隨著共享經(jīng)濟的發(fā)展，共享單車也在全國各大城市普及開來，相信大家都看到過不同品牌的單車了吧。然而近期來，共享單車卻是風波不斷，有使用者亂停亂放的問題，也有人惡意毀壞單車的問題，而近日有報道稱，上海市交通委約談了摩拜、ofo等6家共享自行車企業(yè)(目前在上海共投放約45萬輛單車)，考慮到中心城區(qū)停放點容量趨于飽和，要求即日起暫停投放。對于4家共享電動自行車企業(yè)，要求立即停止投放。

據(jù)報道，為了規(guī)范共享單車行業(yè)的發(fā)展，上海市質監(jiān)局聯(lián)合上海市自行車行業(yè)協(xié)會，正在加緊編制共享單車的系列標準。雖然規(guī)范還未正式出臺，但是摩拜和ofo已紛紛躺槍：
《上海發(fā)展共享自行車的指導意見》初稿規(guī)定，共享單車的使用年限不超過3年，然而摩拜單車的原定壽命為4~5年；此外，剛完成的標準還明確要求共享自行車必須具備衛(wèi)星定位，這意味著ofo目前投放的單車都不合格。
而按照目前來看，新規(guī)發(fā)布后，摩拜單車受到的影響較小。摩拜單車相關負責人對則表示，“我們建議提高共享單車行業(yè)的車輛準入標準，單車運營公司應具備以GPS衛(wèi)星定位為基礎的智能運營能力，建立故障車輛互聯(lián)網(wǎng)報修、定位和回收檢修體系。”而目前ofo還沒有進行正式回應。

雖然說共享單車在很多程度上方便普通消費者，但是提高共享單車的準入門檻，規(guī)范行業(yè)準則，對于整個行業(yè)的發(fā)展還是很重要的，不知道大家如何看待呢。